本日、ケヨK2+52編成がパンタグラフを交換されているのを確認した。

あまりにも突然のことでビックリした・・・

「廃回の予兆」とまでいわれていた最近の201系PS21形搭載編成を対象とするパンタグラフ交換現象であるが、まだ後釜がいないはずの分割編成にまでみられてしまった。その先陣をきって、ケヨK2+52編成がパンタグラフの交換を受け、平日81運用に充当されていたようだ。おそらく、かつてケヨ71編成およびケヨ72編成がパンタグラフの交換を受けたとき同様、PS35C形に換装されているものと思われるが、こちらは改めて確認したいところである。

なお、車番の脇に記載されているはずの狭小トンネル通過対応の記号がないという点においても、ケヨ71編成およびケヨ72編成同様の措置であった。

（2009.3.28 20:37追記）
その後、28日にはケヨK3+53編成のパンタグラフも交換されているのを確認した。

▲09.3.28　市川塩浜にて撮影
683Y　分割編成で2本目となったPS35C形搭載編成。

▲やはり車番脇には◆マークなし。

ケヨK2+52編成に続いて、パンタグラフ交換編成がすぐさま出てくるということは、まだすぐに廃車という可能性は低いのでは・・・？ それにしても、いったいなんでいまこの時期におこなったの？？

いずれにせよ、これから待ち受けるであろう廃車回送は自力での走行の可能性が濃厚ということになったわけだ。今後PS21形パンタグラフを装備するケヨK1+51編成やケヨK4+54編成も順次交換がおこなわれていくものと思われる。