■205系 概要

電機子チョッパ制御等の搭載等によって製造コストが非常に高く浮いてしまった201系の反省を踏まえた上で開発が進められ、1985年（昭和60年）に量産先行車が誕生、山手線にて営業運転を開始した。
本系列の特徴としては、国鉄としては初めて軽量ステンレス車体やボルスタレス式台車を採用したことや、本来211系向けに開発された界磁添加励磁制御を採用したことなどが挙げられる。なお、量産先行車40両とそれ以降の車両とでは側面窓枠の形状が異なっており、また国鉄時代に製造された車両と民営化後に製造された車両とでは側面ドア窓の大きさなどが異なっている（ただし、山手線向けに製造された車両についてはすべて小窓）など、製造時期によってちょっとした差異が見られる。

本系列は先述のとおり山手線や東海道・山陽緩行線、横浜線、埼京線など主要各線区に導入が進められたが、山手線はE231系500番台による置き換えが完了し地方へ転属、東海道・山陽緩行線は321系による置き換えが完了し全車が阪和線へ転属している。またここ近年で車両動向が激しく推移しているほか、一部の余剰になったサハは廃車されるなど、今後の動向が心配視される。

武蔵野線の205系は1991年（平成3年）に輸送力増強用として導入された5本と2002年より老朽化した103系の置き換え用として総武・中央緩行線および山手線より転属してきた34編成の計39本から成る。うち、前者は京葉線内 東京地下トンネルに介在する33‰もの急勾配の起動条件を満たすべく、6M2Tの強力ユニットを組んだ編成が特徴で、また前面フェイスが京葉線110km/h対応編成と同型となっているものの、武蔵野線内に踏切が存在しないためかスカートが省略されている点にも特筆できる。一方後者は総武・中央緩行線および山手線205系の広域転配にあたり電動車が不足するため、従来の界磁添加励磁制御を東洋電気製造製でIGBT素子を用いたVVVFインバータ制御へと換装することによって、4M4Tでも在来の編成と同等の性能を確保しようとした点に特徴が見られる。なお、計画変更にあたり前者の1編成が電動車確保を理由として、追加で改造された編成も存在することから、同線用205系の編成の多種多彩さを見ることができる。

その後、2007年3月のダイヤ改正で京葉線110km/h未対応編成より1本を転出させ、転属編成にもかかわらず界磁添加励磁制御を保持した編成が誕生しており、これらの動向が非常に注目される。

画像で見る武蔵野線205系あれこれ

新製導入編成（ケヨM35編成、ケヨM62〜65編成）
中央・総武緩行線転属編成（ケヨM1〜M2編成） ※現在は運番LED化により、この顔は見れない。
山手線転属編成（ケヨM3〜M34編成、ケヨM66編成）

編成一覧

• VVVFインバータ制御編成（背景オレンジ：側ドア大窓）

  	Tc 205	◇	M' 204	T 205	T 205	◇	M' 204	Tc' 204
  		M 205				M 205
  ケヨM1編成	104	5001	5001	168	169	5002	5002	104
  ケヨM2編成	105	5003	5003	170	171	5004	5004	105
  ケヨM3編成	44	5005	5005	87	88	5006	5006	44
  ケヨM4編成	46	5007	5007	91	92	5008	5008	46
  ケヨM5編成	31	5033	5033	206	207	5040	5040	31
  ケヨM6編成	47	5011	5011	93	94	5012	5012	47
  ケヨM7編成	48	5013	5013	95	96	5014	5014	48
  ケヨM8編成	6	5015	5015	210	211	5016	5016	6
  ケヨM9編成	49	5017	5017	97	98	5018	5018	49
  ケヨM10編成	50	5019	5019	99	100	5020	5020	50
  ケヨM11編成	7	5021	5021	212	213	5022	5022	7
  ケヨM12編成	43	5023	5023	85	86	5024	5024	43
  ケヨM13編成	8	5025	5025	216	217	5026	5026	8
  ケヨM14編成	45	5027	5027	89	90	5028	5028	45
  ケヨM15編成	29	5029	5029	208	153	5030	5030	29
  ケヨM16編成	57	5031	5031	113	114	5032	5032	57
  ケヨM17編成	10	5009	5009	224	225	5039	5039	10
  ケヨM18編成	58	5035	5035	115	116	5036	5036	58
  ケヨM19編成	59	5037	5037	117	118	5038	5038	59
  ケヨM20編成	5	5010	5010	226	227	5034	5034	5
  ケヨM21編成	60	5041	5041	119	120	5042	5042	60
  ケヨM22編成	32	5043	5043	63	64	5044	5044	32
  ケヨM23編成	9	5045	5045	230	231	5052	5052	9
  ケヨM24編成	33	5047	5047	65	66	5048	5048	33
  ケヨM25編成	34	5049	5049	67	68	5050	5050	34
  ケヨM26編成	12	5051	5051	150	151	5046	5046	12
  ケヨM27編成	51	5053	5053	101	102	5054	5054	51
  ケヨM28編成	52	5055	5055	103	104	5056	5056	52
  ケヨM29編成	13	5057	5057	154	155	5058	5058	13
  ケヨM30編成	53	5059	5059	105	106	5060	5060	53
  ケヨM31編成	55	5061	5061	109	110	5062	5062	55
  ケヨM32編成	14	5063	5063	156	157	5064	5064	14
  ケヨM33編成	56	5065	5065	111	112	5066	5066	56
  ケヨM34編成	16	5067	5067	158	158	5068	5068	16
  ケヨM35編成	145	5069	5069	31	32	5070	5070	145

• 界磁添加励磁制御編成（背景オレンジ：側ドア大窓）

  	Tc 205	◇	M' 204	◇	M' 204	◇	M' 204	Tc' 204
  		M 205		M 205		M 205
  ケヨM62編成	146	395	395	396	396	397	397	146
  ケヨM63編成	147	398	398	399	399	400	400	147
  ケヨM64編成	148	401	401	402	402	403	403	148
  ケヨM65編成	149	404	404	405	405	406	406	149
  ケヨM66編成	15	43	43	44	44	45	45	15