2008年07月16日 ケヨM1編成使用の京葉線内試運転

本日、武蔵野線用のケヨM1編成を使用した試運転が東京～新習志野間にて行われた。

▲08.7.16　新習志野にて撮影
試9797M？　先頭車には作業員多数。

前々からウワサがあったデジタル無線の機器訓練だろうか、東京～新習志野間を走行した。

以下余談だが、、
武蔵野線用の205系には通告伝達用のモニターがついているのに対し、京葉線用の205系にはモニターが設置されていないのは周知のとおりかと思われる。これはいったいどういうことか。

私はこのことが京葉線の車両動向に大きくかかわっているのではないかとみている。どうも首都圏の205系のデジタル無線設置車を見ていると京葉線用以外はほとんど設置が進んでおり、このことから首都圏内においては通告伝達システムの徹底化を図ろうとする意図が見られる。しかし、京葉線用のだけ未設置の状態のままデジタル無線用の無線機だけ取り付けられている。つまりは通告伝達システムの使用は考慮されず、デジタル無線移行開始時は暫定的に使えるという状態にしておくということが考えられる。

まさかとは思うが、2006年6月のケヨ6編成大宮総合車両センター出場時にこれが決まっていたなんて、そんなことなんかはないよなぁ・・・

2008年07月17日 16:35 更新| 業務列車情報 ― 試運転、回送情報