昨年の2月より旧・習志野電車区内へ疎開されていた元・ケヨ23編成のサハ205-29およびサハ205-30がクモヤ143-8およびクモヤ143-11にサンドされ、なんと川越車両センターへ回送された模様。
【JR東】サハ205-29+30南古谷へ回送 by 1番のりば
いったい何事か、検査期限が迫っているケヨ74編成置き換えのためにピックアップされてくるケヨ21編成にようやく動きが!と思いきや、このサハ2両の回送は私が当初予想していた目的地であった大宮総合車両センターをだいぶ越えて川越車両センターへと向かっていった・・・いったいなぜ?
なお、こちらのページから一部を抜粋させていただくと・・・
> ※習志野区留置のT車は近々動きがある模様ですが、これは試験に使用される
>ための回送の様で、試験後は廃車となる様です。よって上記京葉線への復帰は
>無いと思われます。
との追記が見られるとおり、このサハ2両に対してなにやら手が加えられるようだ。この“試験”というものがいったい何を指すのかが不明であるが、いったい何をする気だ・・・
なお、これによりケヨ23編成(現・ケヨM66編成)の復帰は絶望的となったようだ。。
てか、早くしないとケヨ74編成が検切れ起こしてしまう・・・
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